A motor elveszítette teljesítményét, a töltőnyomás inkonzisztens volt, és olajmaradványok voltak a szívónyílás körül. Csak ezen tünetek alapján feltételeztem, hogy a turbó meghibásodott.
A motor túlmelegedési problémái, hűtőfolyadék-veszteség és fehér füst jelentkezett terhelés alatt. A diagnózis egyértelműen egy repedt hengerfejre mutatott. Feltételeztem, hogy amíg találok egy „kompatibilis” fejet a motormodellhez, addig a munka elkészül.
A megfelelő turbófeltöltő kiválasztása egy Cummins motorhoz több, mint egy alkatrész cseréje. Közvetlenül befolyásolja a motor teljesítményét, megbízhatóságát és a hosszú távú üzemeltetési költségeket.
Nincs egyetlen jó választás, amikor választani kell közöttük; inkább számos tényezőtől függ, beleértve a járműhasználatot, a beépítési módot és a kívánt hosszú távú célokat.
Az eredeti tervem nem az volt, hogy azon a héten cseréljem ki a CAT C15 motorom vízszivattyúját; de amikor a hűtőfolyadékszintem a szokásosnál gyakrabban kezdett csökkenni, valami nem stimmelt.
Amikor úgy döntöttem, hogy otthon turbót szerelek a CAT C15-ös dízelmotoromba, tudtam, hogy ez nem lesz egyszerű – de alábecsültem, mennyire megerőltető lehet egy ilyen próbálkozás.
Cookie-kat használunk, hogy jobb böngészési élményt kínáljunk, elemezzük a webhely forgalmát és személyre szabjuk a tartalmat. Az oldal használatával Ön elfogadja a cookie-k használatát.
Adatvédelmi szabályzat